半岛徐工首套“定制化”架板机开拓国内桥面改造专用设备新域

近日，由徐工铁装研发出产的，与中铁年夜桥局签署的首套“定制化”公用装备TJ50架板机成套装备抵达九江长江年夜桥，进入年夜桥桥面施工改造,此装备实现了桥面改造行业的创始，开拓了海内桥面改造公用装备新范畴。

徐工TJ50架板机（中铁年夜桥局九江长江年夜桥改造）​

据年夜桥改造项目批示部先容：“九江长江年夜桥加固改造是我国跨江、跨海公铁两用桥梁加固改造的初次测验考试，一切都患上摸着石头过河。施工中，功课点下方有年夜量火车以及汽船通行，存于保险危害高、技能难度年夜等特色。”徐工铁装同中铁年夜桥局合作无懈，按照客户导向，制订了具体周全的装备设计方案、安装调试应急方案及全方位的模仿现场施工图(即经由过程架板机以及运板车的共同功课完成正交同性桥面板的架设)。终极徐工铁装依附TJ50架板机成套装备一举从四家企业中脱颖而出，中标九江长江年夜桥改造招标工程，签下四套TJ50架板机以及两套运板车装备。

TJ50架板机接纳U型梁情势下沉在主梁内侧，双桁梁布局重心低，自均衡过孔体式格局，零件合理紧凑、重量轻巧，最年夜限度统筹了钢拱桥对于装备的宽度及高度限定，同时架板机满意零拆解变幅架设，落梁精准对于位，实现机械主动化操作取代人事情业，提高施工效率。此外，零件所有机电均接纳变频调速技能，运转平稳，装备运转状况于各个动作机构上采纳互锁办法，具备保险高、效率高档上风。于TJ50架板机安装施工历程中，央视媒体记者、南京长江年夜桥带领专家慕名来到现场查看、采访，中铁年夜桥局加固改造项目工程部司理自豪的先容：“九江长江年夜桥不只是中国，并且是世界上最长的铁路、公路两用的钢桁梁年夜桥，这次桥梁加固改造也是海内的初次测验考试，徐工架板机装备给咱们年夜桥的改造项目提供了强无力的撑持，还将成为同类型桥面改造的样板。”

徐工TJ50架板机（中铁年夜桥�뵺APP局九江长江年夜桥改造）​

中国第一座里程碑桥梁—武汉长江年夜桥本年已经经“59岁”，江北的“诺亚方舟”南京长江年夜桥现已经 “48岁”，早已经进入周全维修改造调养期，另据中国桥梁网相干卖力人先容，据不彻底统计，从上海至宜宾江段，长江上共有85座年夜桥(含长江地道)，为包管以及延伸年夜桥使用寿命，是以做好桥梁加固维涵养护事情，确保年夜桥运输保险，具备十分主要的意思。从首台套TJ50架板机用在九江长江年夜桥加固改造的技能亮点及产物综合机能看出，经由过程领先的技能以及办事保障力争个性化、差异化产物，徐工铁装产物不只力拓地下将来空间，也将百战百胜架起桥面改造行业的新六合。