中国铁建及下属多家子公司中标2个PPP工程：昆明（福德立交）-宜良高速公路（昆石复线）当局以及社会本钱互助工程，曲靖三宝至昆明净水高速公路（昆明段）当局以及社会本钱互助工程。
1. 昆明（福德立交）-宜良高速公路（昆石复线）当局以及社会本钱互助工程。本工程预估总投资为172.57亿元，位在昆明市主城、呈贡新区以及宜良县境内。工程设置装备摆设期为3年，运营期为30年。
本工程接纳PPP+EPC模式。工程设置装备摆设期省市补贴3000万元/千米，作为当局出资部门，由昆明市交通投资有限义务公司（如下简称 昆明交投 ）代持；运营期接纳可行性缺口补贴。工程公司注册本钱金1亿元，工程本钱金（含注册本钱金）占总投资的30%。除了注册本钱金外，其余出资计入本钱公积。昆明交投使用省、市两级资金补贴代表当局出资占股10%；公司出资占股90%。当局股权作为非凡股权，当工程现实支出小在或者等在盈亏均衡点时（即 昔时资金成本+年度运营成本+昔时应缴税费=昔时使用者付费 时），不介入工程公司利润分配。工程本钱金之外部门，重要由工程公司以特许谋划权质押，经由过程银行（银团）持久固定资产贷款的体式格局解决。
2. 曲靖三宝至昆明净水高速公路（昆明段）当局以及社会本钱互助工程。本工程预估总投资为109.48亿元，位在昆明市呈贡区、宜良县境内。工程设置装备摆设期为3年，运营期为30年。
本工程接纳PPP+EPC模式。工程设置装备摆设期省市补贴3000万元/千米，作为当局出资部门，由昆明交投代持；运营期接纳可行性缺口补贴。工程公司注册本钱金1亿元，工程本钱金（含注册本钱金）占总投资的30%。昆明交投使用省、市两级资金补贴代表当局出资占股10%；公司出资占股90%。当局股权作为非凡股权，当工程现实支出小在或者等在盈亏均衡点时（即 昔时资金成本+年度运营成本+昔时应缴税费=昔时使用者付费 时），不介入工程公司利润分配。工程本钱金之外部门，重要由工程公司以特许谋划权质押，经由过程银行（银团）持久固定资产贷款的体式格局解决。
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